機身(shen)外(wai)形(xing)由電(dian)腦輔助設計，蝸輪蝸桿(gan)的(de)扭(niu)力和軸承(cheng)的(de)壽命(ming)計算都是采用最現(xian)代化，最精確的(de)技(ji)(ji)術程序得出(chu)的(de)。產品(pin)(pin)的(de)有如(ru)此高質(zhi)量是由于采用了專門針對(dui)(dui)性能參數(shu)一致性的(de)技(ji)(ji)術以及對(dui)(dui)產品(pin)(pin)制(zhi)作加工和成(cheng)品(pin)(pin)的(de)嚴密檢驗。

蝸輪蝸桿的(de)(de)整(zheng)體外形為青銅色“ZI”型。這種(zhong)外形對減(jian)(jian)速機的(de)(de)持續進(jin)行以及震動(dong)幅度都有所改善(shan)，扭(niu)矩傳動(dong)也能溫和，逐步的(de)(de)進(jin)行。減(jian)(jian)速機的(de)(de)運行狀(zhuang)態為無聲(sheng)，無震動(dong)。

減速機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)是(shi)采用現代化的(de)(de)(de)壓鑄(zhu)技術生產出來(lai)的(de)(de)(de)，材料為(wei)鋁。機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)表(biao)面(mian)完美的(de)(de)(de)光滑度(du)使(shi)機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)噴(pen)漆(qi)可以(yi)(yi)免去，因(yin)為(wei)我們沒有(you)對機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)進行噴(pen)漆(qi)。美觀的(de)(de)(de)外表(biao)與良好的(de)(de)(de)性(xing)能結(jie)合為(wei)一。壓鑄(zhu)機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)上配有(you)加(jia)固骨架(jia)，但并不改變機(ji)(ji)(ji)身的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，并且(qie)確保(bao)了機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)的(de)(de)(de)強度(du)，堅硬度(du)以(yi)(yi)及表(biao)面(mian)與散熱性(xing)。

從75號開始，錐型(xing)滾(gun)動軸用(yong)為輸入軸，這(zhe)使(shi)得反斜線(xian)的調整更容易些(xie)。通(tong)過這(zhe)樣，輸入軸的徑向負(fu)載和軸向負(fu)載明顯得到改善。減(jian)速機在(zai)無聲，無震動的狀態(tai)下運行時，不應在(zai)進行調節，而且(qie)維(wei)護(hu)的需(xu)求(qiu)度(du)也大大減(jian)少。根據(ju)需(xu)要，錐型(xing)滾(gun)動軸也可用(yong)為輸出(chu)軸。

I-MI系列(lie)的(de)所有蝸桿減速機都用SITI公司指定的(de)一種終生潤滑(hua)油，由(you)合成油代替一般潤滑(hua)油。使用合成油能(neng)在限定條(tiao)件下更好的(de)提高效率。

蝸(gua)桿減速(su)機的(de)可(ke)逆轉(zhuan)(zhuan)性(xing)與(yu)不可(ke)逆轉(zhuan)(zhuan)性(xing)的(de)變(bian)換，可(ke)作為選擇(ze)性(xing)結構參數的(de)一個功能。有(you)(you)時候有(you)(you)些(xie)特殊使用需要它(ta)的(de)可(ke)逆轉(zhuan)(zhuan)性(xing)，而其(qi)他有(you)(you)些(xie)情況強制要求(qiu)不可(ke)逆轉(zhuan)(zhuan)性(xing)。為了解決(jue)客戶(hu)詳細明確(que)的(de)需求(qiu)，建議您聯系我司(si)工程技(ji)術部。

此(ci)產品(pin)所有運行狀態都是(shi)無聲，無震(zhen)動的(de)。相比其它(ta)蝸桿減速機而言，是(shi)個(ge)高(gao)效產品(pin)，并且適合大工作量。

客(ke)戶可以通過調節扭力限制器上的(de)螺母，從而調節減速機的(de)傳動扭力。

所有I-MI系列減速機都可以配雙頭蝸(gua)桿。

所有的(de)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)機都可(ke)以(yi)在輸入(ru)位置(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)前(qian)置(zhi)(zhi)減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。前(qian)置(zhi)(zhi)減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)分為(wei)兩種形(xing)式：P 63 、71、 80、 90、P 110SITI的(de)前(qian)置(zhi)(zhi)減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)到(dao)90為(wei)止都是采(cai)用鋁壓鑄箱體(ti)，再配(pei)上(shang)(shang)B14法蘭(lan)以(yi)盡可(ke)能減小機身尺(chi)寸大小。這結構(gou)設(she)計(ji)的(de)好處是可(ke)以(yi)作為(wei)個體(ti)件供(gong)應(ying)，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)到(dao)輸入(ru)法蘭(lan)上(shang)(shang)。P 110 是采(cai)用 G 25鑄鐵(tie)制(zhi)成 ，同樣可(ke)以(yi)之間連接(jie)到(dao)減速(su)機上(shang)(shang)；另(ling)外(wai)，還可(ke)配(pei)上(shang)(shang)B5法蘭(lan)。

輸入功(gong)率：0，09kW-54，91 kW

輸出扭矩：2-4400 Nm

減速比：7.5/1-100/1；75/1-400/1；400/1-4000/1