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SITI MK系列無極變速箱的圖片

SITI MK系列無極變速箱

 詳情說明

SITI MK系列無極變速箱的圖片

設計與制造

機(ji)身(shen)外型由電腦輔助設計(ji)完成,齒輪的(de)(de)扭力,軸承(cheng)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命,機(ji)身(shen)結構的(de)(de)強度(du)等(deng)都是(shi)采用(yong)(yong)最現代化的(de)(de)檢(jian)測技(ji)術計(ji)算和設計(ji)的(de)(de)。

運行原理

機(ji)械調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)是指在輸入(ru)速(su)度(du)不變的(de)(de)(de)原則下,可任意調(diao)(diao)(diao)節輸出速(su)度(du)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。本(ben)質上來說,機(ji)械調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)是非(fei)(fei)齒(chi)輪組成的(de)(de)(de)行星裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。此裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)傳動是靠(kao)摩擦(ca)力來實(shi)現的(de)(de)(de),因此對裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)精確度(du)和質量都有非(fei)(fei)常高的(de)(de)(de)要(yao)求。此裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)分為單(dan)級調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)和配有螺旋傘齒(chi)輪箱的(de)(de)(de)二級組合調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)。通過配上螺旋傘齒(chi)輪箱,該(gai)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)既能允許比性能表中更低的(de)(de)(de)輸入(ru)轉速(su)和更高的(de)(de)(de)扭矩。

變速

輸出速(su)度是(shi)通(tong)過(guo)手(shou)(shou)動旋轉調速(su)手(shou)(shou)柄(bing)來調節的(de),而且(qie)只有當(dang)變速(su)器運轉時(shi)才能進行速(su)度調節。

性能關系

因為調速(su)(su)(su)器是變量速(su)(su)(su)度的裝置(zhi),而(er)在功(gong)率(lv)恒定的基(ji)礎上(shang),輸出扭(niu)矩就(jiu)會隨著輸出速(su)(su)(su)度的變化而(er)變化,理論上(shang)表現為最(zui)低轉速(su)(su)(su)對應(ying)最(zui)大(da)扭(niu)矩,最(zui)高轉速(su)(su)(su)對應(ying)最(zui)小(xiao)扭(niu)矩。然而(er),樣本(ben)中提供的最(zui)大(da)扭(niu)矩是在任何情況下都(dou)無(wu)法超過的,即行星摩擦盤開始(shi)滑動(dong)時的扭(niu)矩。

技術特征

行星和溝漕是由特殊的(de)100Cr6合成鋼(gang)制造,這(zhe)中材料更(geng)能(neng)確保(bao)部件在摩擦(ca)中達到最佳性(xing)能(neng)。輸出(chu)軸是由42Cr Mo4淬(cui)火(huo)鋼(gang)或具有相(xiang)同特質的(de)材料制成。箱體是按(an)UNI5007標準(zhun),采用灰(hui)鑄鐵制成。

潤滑油

該裝置(zhi)所添(tian)加的潤滑劑是(shi)具有冷卻和(he)防磨損的特殊液體。

性能

輸入功率:0.06-11kW

輸出扭(niu)矩:1.2Nm-3000Nm

SITI MK系列無極(ji)變速箱

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