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機身外(wai)形由電(dian)腦(nao)輔助設(she)計，蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)的(de)(de)扭力和(he)軸承的(de)(de)壽命計算都是采用最現代化(hua)，最精確的(de)(de)技(ji)術程(cheng)序得出的(de)(de)。產(chan)品的(de)(de)有如此高質量是由于采用了(le)專(zhuan)門針對(dui)性能(neng)參數一致(zhi)性的(de)(de)技(ji)術以及對(dui)產(chan)品制作(zuo)加工和(he)成品的(de)(de)嚴密檢驗。

蝸輪蝸桿的(de)(de)整體外形為青銅色“ZI”型。這種(zhong)外形對(dui)減速(su)機的(de)(de)持續進行(xing)以(yi)及震動幅度都(dou)有所改善，扭(niu)矩傳動也能(neng)溫和，逐步的(de)(de)進行(xing)。減速(su)機的(de)(de)運行(xing)狀(zhuang)態為無聲，無震動。

減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)是采用(yong)現代化(hua)的(de)(de)壓鑄技術生(sheng)產出來的(de)(de)，材料(liao)為(wei)鋁。機(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)表(biao)面完美的(de)(de)光滑度(du)使機(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)噴(pen)(pen)漆可(ke)以(yi)免(mian)去，因(yin)為(wei)我們沒有(you)對(dui)機(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)進(jin)行噴(pen)(pen)漆。美觀的(de)(de)外表(biao)與良(liang)好的(de)(de)性能結合為(wei)一(yi)。壓鑄機(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)上配有(you)加(jia)固骨架，但并(bing)不改(gai)變機(ji)(ji)(ji)(ji)身的(de)(de)重量，并(bing)且確保了機(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)的(de)(de)強度(du)，堅硬度(du)以(yi)及表(biao)面與散熱(re)性。

從(cong)75號開始，錐型(xing)滾動(dong)軸用為輸入軸，這使得(de)反斜(xie)線的調整更容易些。通過這樣，輸入軸的徑向(xiang)(xiang)負載和軸向(xiang)(xiang)負載明顯得(de)到改善。減速機在無(wu)聲，無(wu)震動(dong)的狀態下運行時，不應(ying)在進行調節，而且(qie)維護的需求度也大(da)大(da)減少(shao)。根(gen)據需要，錐型(xing)滾動(dong)軸也可(ke)用為輸出軸。

I-MI系(xi)列的(de)所有蝸桿(gan)減速機都用(yong)SITI公司(si)指(zhi)定的(de)一種終生潤滑油，由(you)合成油代替一般(ban)潤滑油。使(shi)用(yong)合成油能在(zai)限定條件下更好的(de)提高(gao)效率。

蝸桿減速機(ji)的可(ke)(ke)逆(ni)(ni)轉性(xing)(xing)與(yu)不可(ke)(ke)逆(ni)(ni)轉性(xing)(xing)的變換，可(ke)(ke)作為(wei)(wei)選(xuan)擇性(xing)(xing)結(jie)構參(can)數(shu)的一個功能。有時候有些(xie)特殊(shu)使用需要(yao)它的可(ke)(ke)逆(ni)(ni)轉性(xing)(xing)，而其(qi)他有些(xie)情況(kuang)強制要(yao)求不可(ke)(ke)逆(ni)(ni)轉性(xing)(xing)。為(wei)(wei)了解決客戶詳細明確的需求，建議您聯(lian)系我司(si)工程技術部。

此產品所有(you)運(yun)行狀態(tai)都是無聲，無震動的(de)。相(xiang)比其它蝸桿(gan)減(jian)速機而言(yan)，是個高(gao)效產品，并且適合大(da)工作(zuo)量。

客戶(hu)可(ke)以通過(guo)調節(jie)(jie)扭力限制器上的螺母，從(cong)而(er)調節(jie)(jie)減速機的傳動扭力。

所(suo)有I-MI系列減(jian)速機都可(ke)以配(pei)雙(shuang)頭蝸桿。

所有的(de)蝸輪蝸桿減(jian)速(su)(su)機(ji)都可以在輸入(ru)位置(zhi)裝(zhuang)上前置(zhi)減(jian)速(su)(su)裝(zhuang)置(zhi)。前置(zhi)減(jian)速(su)(su)裝(zhuang)置(zhi)分為兩種形(xing)式：P 63 、71、 80、 90、P 110SITI的(de)前置(zhi)減(jian)速(su)(su)裝(zhuang)置(zhi)到(dao)90為止都是(shi)采用(yong)鋁(lv)壓鑄(zhu)箱體，再配上B14法(fa)蘭以盡可能減(jian)小(xiao)機(ji)身尺寸大小(xiao)。這結構設(she)計的(de)好處(chu)是(shi)可以作為個(ge)體件(jian)供應(ying)，裝(zhuang)配到(dao)輸入(ru)法(fa)蘭上。P 110 是(shi)采用(yong) G 25鑄(zhu)鐵制(zhi)成 ，同樣可以之(zhi)間連接(jie)到(dao)減(jian)速(su)(su)機(ji)上；另外，還可配上B5法(fa)蘭。

輸(shu)入(ru)功(gong)率(lv)：0，09kW-54，91 kW

輸出(chu)扭矩：2-4400 Nm

減(jian)速比：7.5/1-100/1；75/1-400/1；400/1-4000/1