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  • 進軍減速器前 這五個問題必須得了解
    2018年3月，來福諧波完成近億元融資年產能將超過5萬臺套，有望突破8萬臺。 2018年3月，雙環傳動公司公告稱，與埃夫特智能裝備股份有限公司簽訂了《關節減速機戰略合作協議》，約定雙環傳動于2019年6月3日前向埃夫特供應10000套減速機。

  • 普通城關電機能否代替城關變頻電機？
    普通電動機和變頻電機如何區分呢？ 一、結構上的區別 1、絕緣等級要求更高 一般變頻電機的絕緣等級為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。 2、變頻電機的振動、噪聲要求更高

  • 城關電機損耗減少措施
    電機損耗分類 電動機在將電能轉換為機械能的同時，本身也損耗一部分能量，電動機損耗一般可分為可變損耗、固定損耗 和雜散損耗三部分。

  • 減速城關電機科技含量的概念過程
    減速電機科技含量的概念過程,減速電機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。

  • 減速城關電機出現故障時的處理辦法
    減速電機出現故障時的處理辦法,)電磁力。這種電磁力次要是由極靴下磁通的縱振蕩發生的，通常具有齒頻率，尤其是減速電機出現故障時的處理辦法定子也是啟齒槽時，磁通脈振添加，更易形成交變磁拉力；
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